Le auto elettriche stanno conquistando sempre più automobilisti, grazie al loro basso impatto sull’ambiente e a delle prestazioni che migliorano col passare degli anni. Basti pensare alla loro maggiore autonomia rispetto al passato, che consente di percorrere distanze molto più lunghe, e ai costi minimi della ricarica elettrica (meno di un euro per 100 km) .
Se per diversi motivi che vedremo in questo articolo una vettura “tradizionale” può risultare ancora indispensabile per alcuni, c’è da dire che una elettrica può essere ottima anche come seconda auto, ad esempio, da usare in situazioni specifiche. A questo proposito può rivelarsi quindi utile informarsi sugli incentivi previsti per il 2019 e scoprire su Facile.it quanto costa assicurare una seconda auto, così da prendere in considerazione l’idea di passare a questo tipo di vettura per un eventuale acquisto che farà bene all’ambiente e al portafogli.
I vantaggi dell’auto elettrica
Come anticipato, le prestazioni delle auto elettriche sono ormai piuttosto soddisfacenti: con un pieno di energia (per il quale servono circa 2 ore di ricarica al costo di 12 euro), infatti, si possono percorrere circa 300 chilometri.
L’auto elettrica è l’ideale per chi vive in città e si ritrova spesso bloccato nel traffico, per via della sua accelerazione veloce e della facilità di guida. Essendo molto silenziosa, poi, offre al guidatore un ambiente molto più rilassante rispetto a quello di un’auto tradizionale, impreziosito dagli innumerevoli comfort dati dalle ultime innovazioni tecnologiche integrate.
Un altro vantaggio da non sottovalutare riguarda la presenza di molti meno componenti meccanici, che implicano una manutenzione che risulta meno dispendiosa (-30% in media) rispetto a quella delle altre tipologie di auto. Da non dimenticare anche la possibilità di accedere alle ZTL (zone a traffico limitato) e di parcheggiare all’interno delle strisce blu senza pagare, cosa che rende molto più comodi gli spostamenti soprattutto nei grandi centri urbani.
Dove si può migliorare
Uno degli aspetti sui quali si può (e si deve) ancora migliorare è quello delle colonnine per la ricarica, ne abbiamo parlato in colonnine elettriche un servizio oramai essenziale. Spesso ci si imbatte infatti in colonnine dalla potenza troppo bassa per una ricarica efficace in breve tempo, ma soprattutto è necessaria una maggiore disponibilità: nel caso in cui si programmi un viaggio extraurbano, infatti, bisognerà programmare nel dettaglio il percorso da fare, proprio per non rischiare di ritrovarsi “a secco” lungo l’itinerario.
Se si pensa che entro il 2030 si prevede la presenza in strada di circa 7 milioni di vetture elettriche circolanti nel nostro Paese, diventa lampante l’urgenza di investire in maniera consistente in una rete di ricarica molto più fitta rispetto a quella attualmente disponibile.
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